校车的定期维修保养事项

　　一、校车维护内容：

　　校车的稳定性和安全装置技术状况两部分;其中包括制动、转向、发动机、照明、嗽叭、灯光信号、雨刮器、后视镜以及整车紧固调整、外观检查和尾气排放。

　　二、校车维护程序：

　　按照国家标准《机动车运行安全技术条件》实施“检验——维护——检验”程序。

　　三、校车维护制度：

　　1、每半年进行一次机动车安全技术性能检测，全面保养维护。

　　2、每季度进行一次季检，定期保养维护。

　　3、每学期开学前一周，整车进行一次紧固，调整润滑、电路、油路，进行一次故障排除，安全设施配备，公司组织一次人工检测。

　　4、出车前、行车中、收车后应该做好车况的自检自查工作，发现安全隐患及时检修后方可继续运行。

　　5、做好日常车辆保养，保证车辆安全技术状况合格。

　　6、司机应加强对车辆的保养，勤检査、勤清洁。如有异常，及时向车队长报告，保证车辆正常行驶。

　　7、车辆需要维修，先由司机填写维修项目单，车队长审査后定出修理计划，方可进厂修理。

　　8、车辆修理必须由修理工填写详细的需修机件清单及修理费价目表，车辆修好后，由该车司机和安全员、车队长共同鉴定方可出厂。

　　9、 修理费发票必须由该车司机、车队长签名，学校校长审批后可报销。

　　四、校车定期维修保养准则

　　1. 学校校车的维修，须在指定的修理厂修理。定点修厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的正规修理厂。

　　2. 高档校车和特种车或定点厂无法修理的车辆，经车管部门同意后送其他专修厂。

　　3. 校车需修时应到车管部门申报修理项目，人员根据申报项目进行校车检验，然后拟定修理项目，开具校车修理单(单上应有驾驶员、车管人员签章方能有效)后，方能送厂维修。

　　4. 车管人员、驾驶员在维修过程中应加强监督，如实际维修项目和校车送修单不相符时，应到修理厂核实，校车修复后驾驶人应认真检验校车，如修好则在修理结算单上签名。

　　5. 校车的维修，应派人随车到修理厂核实修理项目和修理费用。修理费用在xx 元以上的应向学校车管部门申请。

　　6. 校车行驶在外发生故障，应及时向主管部门和车管部门汇报，车管部门或主管部门领导(指办事处)将根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点。

　　7. 驾驶员在修理过程中不得故意多报修车项目，如有弄虚作假现象，一经发现，严肃处理。

　　8. 驾驶员要经常保持良好的车况、发现故障应及时修理，若有影响行车安全的，严禁行驶。

　　9. 因操作失误或保养不善造成校车损坏的要追究驾驶员责任，并根据情节轻重给予一定的经济处罚或降薪处理。

　　10. 车管部门每月向定点修理厂结算一次，结算时要严格审核修理项目和费用。校车的修理兼报销、发票，除负责人签字核实外，学校车管部门应审核签字，审计审査后方可报销。

　　11. 驾驶员要定期保养校车，定时检査更换机油，认真做好出车前、收车后的检査保养工作，保证校车处于完好的技术状态，延长校车使用寿命。

　　做好校车保养，定期检查，不能流于形式，给校车做保养实际是在给校车增加一份安全行驶的可靠保障。