校车轮胎究竟该如何保养

　　校车安全一再的被人们提起，除了校车质量要过关，司机安全驾驶等诸多安全问题之外，大家往往忽略了校车日常的保养与维护，及时的检查与维护可以防患于未然，避免惨剧的发生。今天小编就带大家了解一下;轮胎究竟该如何保养。

　　一 检查轮胎的气压

　　每月检查所有轮胎的气压，包括备用轮胎。 即使没有发现任何损坏，轮胎压力由於其物理特性也会正常流失。 由于意外的穿刺、气阀或气门帽漏气、轮胎故障引起的漏气，压力流失还可能更快。为了确保最佳结果，要在轮胎冷却时检查轮胎气压，即在开车前或在低速行驶不到3公里时。值得注意的是，轮胎发热的状态下不要放气。

　　那么，有人会问了，我们该如何检查轮胎的气压呢?

　　如图所示，将气压表插入轮胎的气门嘴。随后气压表显示数值即为轮胎的胎压数值。如果您听到嘶嘶声，大可不必担心，那是空气跑出轮胎的声音。 这大致上不会影响气压，除非您按压气压计时间过长。

　　在测量过胎压之后，需要将测量出的数值与汽车制造商的推荐值进行对比。(轮胎的推荐值可以在下面几个地方找到：车辆使用说明书、车门侧面或车门立柱侧面、油箱盖内侧、储物抽屉门内侧)如果测量得出的数值高于汽车制造商的推荐值，那么就请调节胎压，直至两个数值一致。 如果测量值偏低，请给轮胎充气，直至达到汽车制造商的推荐值。充气不足或充气过多的轮胎磨耗比预期快，抓地力降低，而且耗油更多。 这不仅会缩短轮胎寿命，也可能会对您的安全造成影响。

　　二 检查气门嘴

　　气门嘴可保证轮胎保持适当的气压，阻止湿气进入轮胎内部。同时，也能防止尘埃等颗粒堵塞气阀。由于气门嘴通常由橡胶制成,，因此，随着时间的推移会发生老化。同时，值得注意的是，高速驾驶也会损坏气门嘴,导致轮胎漏气。

　　1- -用胎面花纹深度規检查胎面的磨耗。

　　确保车辆拉手刹和挂第一档(手动变速箱)或停车(自动变速箱)。

　　用深度规按照厂家的指示在轮胎上选几处检查胎面主胎纹沟槽的深度。

　　中国胎面法定要求的最小胎纹深度是1.6毫米。

　　2- 检查轮胎磨损标识

　　轮胎的主沟槽底部都有模制磨耗指示标志。当轮胎磨耗至指示标志所在的相同位置时，说明轮胎已达到法定极限必须更换。

　　以米其林冬季轮胎为例，其冬季轮胎有“山峰雪花”设计，显示额外冬季磨耗指示标志的位置。 其高度为4毫米。 当胎面磨损至冬季磨耗指示标志同一水平线时，就该更换轮胎了。

　　三 轮胎四轮定位

　　四轮定位是一个简单的过程，只需轻微调整前轴和/或后轴的悬架装置。 如果四轮定位功能关闭，那么车辆行驶便处于一种不安全的状态当中。

　　在路面撞上一个体积不小的物体、在胎肩(外缘)位置发现磨耗痕迹、发现车辆的操纵或转向性能有差异或者更换悬架或转向装置时，请对四轮定位进行检查。特别是发生以下几种情况时：

　　1、在笔直平坦路面行驶时，车辆向一侧打滑或偏离。

　　2、转弯后，方向盘不易恢复原位。

　　3、直行时，方向盘保持在一个角度。

　　四 轮胎平衡

　　有时轮胎安装后,轮胎和轮圈组装重量在车轮四周分布不均匀。如果车轮一侧重一侧轻,那就失去了平衡。 这会导致跳动或晃动,降低胎面寿命、加大振动和导致车辆的压力。轮胎平衡可以弥补重量的不同,确保轮胎重量平衡。 需要时轮胎专业人士会给轮胎增加负重,以实现轮胎平衡。

　　因此，当更换轮胎、平衡块被挪动或移除或者在购买新轮胎时，应当注意轮胎间的平衡。如果感觉跳动、晃动或振动，请马上向轮胎专业人士咨询。