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清晨发车点、傍晚停靠站,总有一些 “经验之谈” 模糊安全边界,实则是威胁孩子的 “毒鸡汤”。
有人说 “规矩是死的,少查次车况没事”,可校车规程的每一条都浸透着对生命的敬畏,绕车检查偷懒、忽视安全带,都是在安全防线上撕小口;有人觉得 “小问题不算啥,多年都没事”,但海因里希法则揭示,1 起重大事故背后,是 29 次轻微事故、300 起未遂先兆和无数隐患;有人怂恿 “路不堵,提前发车不用等家长签字”,可家长签字是 “生命托付”,核对人数是杜绝遗漏的最后防线;有人安慰 “隐患查不完,差不多就行”,但校车承载着几十个家庭的希望,“差不多” 背后是无法承受的 “差一点”。这碗 “毒鸡汤”,用孩子安全为 “图方便” 买单,绝不能触碰。
真正护娃,要靠尽责:
让安全规则 “活” 在操作里
同事漏查胎压时多句提醒,照管员没注意孩子打闹时及时制止,驾驶员多留意积水、照管员多拧紧安全带卡扣,都是减少未遂先兆,为安全筑墙。让隐患排查 “动态清零”方向盘跑偏、刹车异响不是 “老车正常”,孩子反常沉默、书包有尖锐物品不是 “小事”。提前检查排水孔、调试空调、核对照管台账,能阻断轻微事故,拆去事故金字塔基石。
把 “预防” 做在 “补救” 前在校车保养、应急演练、安全培训上 “省事” 最愚蠢。驾驶员练熟避险技巧,照管员牢记疏散流程,提前熟悉路线、参与演练、学习急救方法,才能避免悲剧。
校车方向盘握着重任,照管员责任心系着家庭幸福。让我们泼掉 “侥幸” 毒鸡汤,用敬畏、责任与互助守护孩子。发车前多查车况,照管时多留意孩子,发现隐患多主动一步,这既是履行职责,也是为孩子撑起平安伞,守住 “平安送达” 的初心。
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