美国校车最大优点就是他的醒目,给“黄色校车之父”赛尔教授点赞

来源:西洋风

作者:

2020.02.24 - 校车 塞尔教授 美国

  美国校车将其安全性放在第一位。要保证安全,在道路上醒目,容易辨识是重要的一方面。

美国校车最大优点就是他的醒目,给“黄色校车之父”赛尔教授点赞

  在美国当人们看到校车的时候,凭一点就可以认出他们——主要是它的颜色。那种特有的黄色许久以来已经成为官方认可的校车颜色。

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  在1939年之前,美国校车生产没有任何标准。孩子们乘坐各种车辆上学。就在堪萨斯州的一个学区,孩子们乘坐的校车就有各种颜色的卡车,巴士,甚至是马车。还有一个学区为了向孩子们灌输爱国主义,把他们的巴士涂成红色、白色和蓝色相间。由于各地标准各异,校车生产商无法批量生产校车。

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  一个人的努力改变了这一切,他就是弗兰克·W·赛尔。

  弗兰克·W·赛尔1900年出生在内布拉斯加州农村,1923年在内布拉斯加州大学获得教育学学士学位,毕业后,Cyr在乡村学校呆了近十年, 1930年到哥大师范学院读研。

  在网络上我竟然找不到一张他的照片。

  1937年,赛尔开始研究学校交通,他的脚步遍及十个州。 1939年4月,赛尔教授在哥伦比亚大学师范学院组织了一次会议。全美有48个州的交通运输专家以及校车生产企业的专家参会。洛克菲勒基金会出资5000美元资助会议。会议为期7天,与会人员共对44项标准进行了投票,包括车身长度、高度、车门规格和过道宽度等。目前当时制定的这些标准大多已改变,校车的标准颜色一直保持不变——黑色字母配橘黄色颜色,这种特有的组合,在清晨和傍晚可见度不是很好的情况下,也极易辨认。他们给它命名为“国际校车铬黄色”。

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  标准化解决了两大问题,使校车发生革命性的变化:一是统一用一种颜色将使校车行驶更加安全;二是由于施工规范使生产商能够批量生产校车,降低生产成本。

  被称为“黄色校车之父”的赛尔教授于1965年退休,2002年去世,享年95岁。

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