校车安全知多少

　　校车安全是很多家长都关注的问题，校车安全的重要性体现在哪些方面呢?孩子一个人乘坐校车要注意哪些问题?今天小编带大家一起来看看校车安全相关知识。

　　校车安全管理条例

　　小学生校车代指专门用于运送小学生上下学的车，这些车在设计和制造的时候都充分考虑了小学生的安全需求，搭载人数不少于10人，且要求有统一标牌。

　　· 需要有安全带

　　专用校车的每个座位都设置了安全带。驾驶员师傅能够操控校车的集中控制装置，能够同时开启所有小朋友的安全带，因此是不会阻扰到安全带的正确使用。

　　· 照顾人员的设置

　　座位数少于40人，车上应配备一个专人照顾的座位，如果座位数超过40人，应该再加一名人员负责照顾学生安全。

　　· 安装行车记录仪

　　该仪器能够记录下校车的速度、驶出的时间、驶出多少公里等等车辆状态信息，还可以通过接口对外输出数据。每辆校车都必须安装这一仪器。从2010年7月1日起，我国相关的校车施行标准还对此类车的座椅、出口等规定了细则要求。

　　校车安全的重要性

　　最近几年，层出不穷的校车交通事故让社会的焦点聚焦于校车安全。虽然政府职能部门、交通监管部门以及学校出台了一系列措施降低事故的发生率，但是效果不甚明显，校车交通安全隐患日益严重。这就带给了大家一个十分严峻的问题：应该如何降低校车事故的发生率呢?

　　据调查，校车发生安全问题的主要原因有以下几点：

　　· 安全指数不达标

　　某些非法校车，将原配凳椅换成木制小板凳，增加座位数，便于多搭载学生，甚至强行在通道里加座位，此举严重危害校车安全性;

　　· 黑校车的猖獗

　　很多学生坐的并不是正规的校车，而是私营的“黑校车”。“黑校车”无法与正规校车相媲美，只能改装农用三轮车、摩托车等其他车辆接送孩子，无法保障乘坐者的安全。

　　孩子是国家的未来，为了孩子的未来，每个人都有义务加入到消除校车安全隐患的活动中来，为学生的安全尽一份责任。

　　坐校车要系安全带吗

　　安全椅对于很多人来说是个新鲜的东西，早在几年前中国市场还是没有引进的。一直到一九九八年，儿童安全椅的概念借由国产品牌从欧洲市场引进到了中国市场，国人才开始逐步认识到儿童安全椅对于孩子的重要性。上海儿童安全椅立法正式实施之后，越来越多的家长在讨论给孩子配置安全椅这个话题。校车属于一般的车，校车会装备适合小朋友的安全带，孩子们也务必要系好安全带。

　　· 成人安全带不适合孩子

　　一些家长在坐车的时候会对孩子采取比较传统的保护措施，比如将孩子抱在手中，但其实这样是不对的。假设汽车的速度达到40km/h，如果这时候车子发生碰撞，那么一个9kg的婴儿就会产生大到270公斤的冲击力，这么大的冲击力家长是根本抱不住的。另外给小朋友系成人安全带也不合适，因为车载安全带是按照成年人的体型设计，肩带一般处于成年人锁骨的位置。安全带对于大人可能刚刚好，但是对于骨骼尚未发育完全的孩子来说过于宽松，成人安全带反而容易勒伤孩子，有弊无利。对于家长来说，带孩子出门时让孩子坐儿童专用安全椅应该是最直接有效安全的方法。

　　· 使用安全座椅有必要

　　1.由于推广的力度不大，我国安全椅的使用率与欧美国家安全椅的使用率有巨大的差距，我国只有不足1%，而一些欧美国家甚至能达到90%。由于我国安全座椅的使用率极低，每年约有18500名的小朋友死于交通意外。而欧美每年死于交通事故的儿童不超过50个。如果中国家长都能有效地使用安全椅，将儿童安全椅推广开来，那将减少75%以上的死亡率，避免更多儿童受伤、致残。

        2.主流儿童安全椅的设计原理是将F1赛车手标配的五点式安全带引进其中，一旦发生碰撞，这样的安全带就能将碰撞带来的冲击力同时向五个方向分散开来，如此便能在最大程度上减小冲击力，保护孩子。

        3.除了媲美赛车标配的五点式安全带以外，儿童安全椅还有一个独特的设计：为了减少侧面的冲击力，安全椅的侧面有一个加深的侧翼，这样可以将孩子全方位保护起来。

        4.该座椅还可以根据小朋友的身高来调节高度，这样安全带不管何时都能固定在小朋友的肩部而不是脖子。