开“大鼻子”校车7年，他安全接送孩子20万人次

　　吕良波是城运控股交运温馨校车的一名校车驾驶员，2014年4月至今的7年多，吕良波始终兢兢业业，潜心研究驾驶技能、维修技术及车辆保养知识，在自我学习、追求精益求精的路上从未间断，平安接送学生20万人次。2017年，吕良波取得了青岛人力资源社会保障局颁发的中级驾驶员资格证书;2019年被评为温馨校车爱车例保先进个人;2020年被评为温馨校车安全驾驶先进个人。日前，在青岛城运控股集团第一届劳动竞赛校车驾驶员技能大赛中，吕良波获得二等奖。

　　把校车保养好，打下安全基础

　　作为一名校车驾驶员，吕良波时刻紧绷安全弦，始终以精益求精的工作态度，以真情温馨的标准服务学生，“安全第一，预防为主”是他的驾驶理念。在保障安全行车的前提下，他认真做好各项爱车例保，将自己驾驶的校车保养得非常好，无论校车的车体外观卫生还是发动机舱内零部件都精心养护。。他说：“做好爱车例保可以提高车辆动力性和经济性，充分发挥车辆的最佳效能，减少故障频率，提高运行和服务质量，延长车辆使用寿命，降低运行消耗，实现更高的综合效益。”

　　同时，根据自己多年的驾驶经验，吕良波对沿途危险点进行预控分析，对集市、山路、十字路口等每一个安全风险点他都熟记于心，使自己在行车过程中做到提前预判，从容应对。每天认真做好出车前、行车中、收车后车辆的日常安全检视，消除安全隐患，为乘车学生做好安全保障。到了冬季车厢温度低，吕良波每天还会提前到岗启动校车打开暖风预热，确保学生温暖舒适乘车。

　　驾驶校车5万公里无事故

　　过硬的技术是保障行车安全的基础。驾驶校车七年来，吕良波保持着安全驾驶5万公里无事故、零投诉的记录。为了确保安全驾驶，吕良波常常利用业余时间潜心研究各项驾驶技能。结合多年的驾驶经验，他认为，想要安全行车，除了驾驶技术娴熟外，心态和预判也很重要。城区上下班高峰期道路拥堵，他始终保持不急不躁，以良好的心态不争道抢行，在遇到驾驶盲区和道路急转弯时提前做出预判，规避风险，养成使用预见性驾驶的思维，为可能造成危险的情况留出足够的时间和空间。

　　他还总结出安全驾驶“三要、六不要”工作法，即：要“稳”、起步稳、行车稳，要“细”、要细心、细致，要“勤”、勤检查、勤保养。不要“过分自信”、不要“安全懈怠”、不要“盲目侥幸”、不要“路怒斗气”、不要“利益至上”、不要“得过且过”。并将“三要、六不要”工作法在全班组内进行推广，在他的带领下，班组驾驶员始终保持良好的心态、安全行车零投诉。

　　孩子心中的“校车爸爸”

　　驾驶校车七年来，吕良波与乘车学生建立了深厚的感情，很多乘车学生把吕良波当成自己的亲人。车上的每个孩子的脾性吕良波都非常了解，对不爱学习的孩子，吕良波就像对待自己的孩子一样，想方设法激发乘车学生们的学习兴趣。在吕良波车上，有位初三学生一连几天没有乘车，细心的他打听后得知，这名孩子因家庭情况特殊准备辍学。得知这一情况后，吕良波心里特别着急，他与随车照管员一起到学生家里与家长沟通，做学生的思想工作，最终学生回到学校完成初中学业。他对待乘车学生的态度，就像他驾车态度一样，不急不躁，耐心细心，乘车学生会把每天开心，不开心的事分享给他，在乘车学生们的心中他就是“校车爸爸”。

　　经常助人为乐的“热心肠”

　　生活中的吕良波是个热心肠。一次，吕良波开车接学生途中，发现路上一个古力井盖翻落在路边，井口完全敞开，没有设置警示标志，势必会给车辆及行人带来安全隐患，吕良波立刻将校车安全停放到路边，及时将古力盖归位，保障了路人安全出行。

　　还有一次下午放学，吕良波驾驶校车结束运送任务正准备返回场站，发现一位骑电动车的老大爷不慎摔倒，吕良波立刻将校车停于安全地带，下车查看老人伤情，并及时拨打救助电话。为避免老人二次受伤，他与路人一同将老人扶到路边休息，询问老人无大碍后，才放心驾驶校车继续返回停车场站。

　　这些善举在吕良波眼里都是举手之劳，但这些点滴小事向社会传递了温馨校车人无私奉献、助人为乐的社会正能量。

　　七年来，吕良波用精湛的驾驶技术安全行驶5万公里;服务零投诉;平安接送学生20余万人次。每天把学生安全送到学校，平安接回家是他的初心;让学生在这十米的车厢开心快乐的上下学是他的职责;他在用心血和汗水践行着温馨校车人“护航未来”的使命。