日照东港区整合校车资源 校车“私有”变“公有”

　　校车安全关乎孩子的生命，受到社会的普遍关注。日照市东港区坚持政府主导、部门配合、市场运作、公司运营、财政补贴的原则，积极推动校车资源整合及运营，今年秋季开学之际，集中进行了校车改革，将校车“私有”变“公有”，一百余辆校车进行统一运营管理。

　　今年秋季开学以前，为切实保障学生乘车安全，规范校车运营秩序，东港区出台了对城区校车资源进行整合的决策，统一将校车私有变成公有。经统计，共收购校车139台。整合后，校车驾驶员和随车照管员由专门公司统一管理，负责学生乘坐校车过程中的秩序与安全。

　　8月30日，日照市东港区顺利完成了校车收购。运行两个月来，校车在新的管理模式下运行状况如何?

　　孩子们手举所乘坐的校车车牌，在老师护送下穿过马路，来到一字排开、整齐停放的校车旁，等候的随车照管员将孩子们一一接上校车，开启了护送学生的放学之路。校车驾驶员安荣说，政府收购以后公司统一管理，驾驶员安分守己开好车就行了，现在待遇很好，也有五险一金。校车整合管理后，不仅工作人员待遇有了更好的保障，孩子们的安全也得到了更好的保护。

　　河山实验学校校长王龙介绍，目前学校共有中小学生1150名，其中657名学生需要乘坐校车。以前校车属于个人私有，学生出行安全是学校担忧的主要问题，现在这些问题都迎刃而解了。 据悉，东港区校车运营线路覆盖60多所学校、1.1万名学生，有效保证了全区中小学生乘车需要。接下来，还将进一步完成线路优化、学生信息统计收集、档案整理等工作，从根本上杜绝校车安全隐患。

　　为进一步加强接送学生车辆管理工作，杜绝“黑校车”接送学生，确保学生乘车安全，经研究决定，在全市范围内对“黑校车”实行有奖举报。在全市各级教育行政部门设立公开电话和举报邮箱，对提供具体举报线索(包括违法车辆号牌、车型、接送学生地点、行车路线、基本违法事实等)，经查属实的，给予举报人现金2000元奖励，教育部门将严格保密举报人信息。